配资新闻

传统车企销量下滑,业绩不如新兴车企

时间:2018/11/28 11:20:07  作者:  来源:  查看:133  评论:0
今日国家统计局公布2018年10月工业企业利润数据:1-10月,全国规模以上工业企业利润总额累计同比增长13.6%(前期14.7%),10月单月利润增速是3.6%(前值4.1%)。 
10 月利润增速延续下滑趋势。石油、钢铁、建材、化工行业利润增速仍然最亮眼,相比之下,高端制造业的盈利情况继续保持弱势。展望未来两个月,利润增速可能会加速向下:
一方面 11 月重要工业品价格明显走弱,油价、钢材、煤炭 11 月均价均明显下滑,PPI 环比增速将大概率转负;另一反面,去年同期基数相对较高。所以预计 PPI 同比将加速回落。
美国最大的汽车公司通用汽车宣布,明年年底前北美裁员15%,被裁人数将达到1.47万人,包括高管在内。而且全球范围将关闭7家工厂。此前福特汽车也宣布将裁员2.4万人,并且拟停止在北美生产乘用车。
再看看销售数据:国内1-10月乘用车累计销量为1812.8万辆,同比下滑2.1%;美国前三季度汽车销量显示,丰田下滑0.4%,本田下滑2%,奔驰下滑5.8%,福特下滑2.4%,通用下滑1.2%。
惨不忍睹,而与此同时新能源车企则逆势生长,国内1-10月新能源汽车销量为86万辆,同比增长75.6%;特斯拉三季度销量暴增203%,并实现盈利。
目前电动汽车渗透率仍不足1%,特斯拉、蔚来等造车新势力摩拳擦掌,而传统车企则忙于转型。2018将是车企命运的转折年。
国家广播电视总局在贵阳召开推进全国“智慧广电”建设现场会。会议透露的信息显示,在更高层面的高度重视和推动下,工信部已经同意广电网参与5G建设,国网公司正在申请移动通信资质和5G牌照。
如果成功申请,那么意味着,广电将可以开展移动通信业务,国内第四大运营商或诞生!同时,由于广电入局5G,或将意味着5G频谱划定、牌照发放将进入倒计时阶段。

Copyright ©2016-2019名师配资网版权所有
联系我们